Die Ausbildung besteht aus zwei Teilen: einem theoretischen und einem praktischen Abschnitt.
In der theoretischen Ausbildung werden folgende Themen behandelt: Meteorologie, Luftrecht, menschliche Leistungsfähigkeit, Kommunikation (Sprechfunk), Navigation, betriebliche Abläufe, Grundlagen des Fliegens, Flugplanung, Flugleistung und allgemeine Kenntnisse über Luftfahrzeuge. Am Ende der theoretischen Ausbildung müssen zwei Prüfungen abgelegt werden: eine schriftliche und eine mündliche Prüfung (das Sprechfunkzeugnis), die beim Thüringer Landesverwaltungsamt abgelegt werden.
Die praktische Ausbildung besteht aus drei Phasen. Zuerst fliegst du gemeinsam mit einem Fluglehrer, bis du bereit bist, deinen ersten „Soloflug“ zu machen. Danach übst du verschiedene Flugmanöver und Verfahren, sowohl alleine als auch mit dem Fluglehrer. Der dritte und letzte Abschnitt konzentriert sich auf das Fliegen von längeren Strecken. Hier lernst du, wie du weiter entfernte Ziele anfliegst, dich während des Fluges zurechtfindest und sicher zum Ausgangsflugplatz zurückkehrst oder eine „Außenlandung“ vornimmst, falls nötig.
Am Ende der praktischen Ausbildung musst du eine Prüfung ablegen, bei der du drei Flüge mit unterschiedlichen Flugaufträgen erledigen musst.
Die Ausbildung kann bereits ab dem 14. Lebensjahr begonnen werden.
Ausbildung in Flugschule und Verein
Die theoretische Ausbildung und der erste Teil der praktischen Ausbildung kannst du an einer Flugschule machen. So erzielst du in kurzer Zeit Fortschritte und kannst deinen ersten Soloflug innerhalb von wenigen Wochen schaffen. Während deiner Ausbildung profitierst du bereits von den Vorteilen unseres Vereins, wie zum Beispiel der Nutzung unserer Flugzeuge, dem Fachwissen unserer Mitglieder, persönlicher Betreuung und der Vereinsinfrastruktur. Es ist meist sinnvoll, nach deinem ersten Soloflug und der sogenannten A-Prüfung die letzten beiden Teile der praktischen Ausbildung (siehe oben) direkt im Verein zu absolvieren. Unsere ehrenamtlichen Fluglehrer und erfahrenen Piloten unterstützen dich dann beim Umstieg auf unsere Flugzeugtypen.
Für den ersten Teil der Ausbildung kommen Flugschulen wie die auf der Wasserkuppe in Hessen oder in Laucha in Sachsen-Anhalt in Frage. Wir stehen dir dabei zur Seite, die passende Flugschule auszuwählen und gemeinsam mit uns deine Lizenz zu erlangen.
Für die Ausbildung in der Flugschule solltest du zwei bis drei Wochen am Stück einplanen, weshalb du dafür möglicherweise Urlaub oder Ferien nehmen musst. Die letzten Teile der praktischen Ausbildung finden dann im normalen Vereinsbetrieb statt, also meistens samstags und sonntags.
Ein erfolgreicher Lizenzerhalt ist innerhalb von 12 bis 18 Monaten realistisch.
Kosten?
Für den theoretischen Abschnitt und den ersten Teil deiner praktischen Ausbildung an einer Flugschule solltest du mit Kosten von bis zu 2.000 Euro rechnen. Zusätzlich kommen die Mitgliedsbeiträge für deine Vereinsmitgliedschaft hinzu. Für die letzten Teile der praktischen Ausbildung, die im Verein stattfinden, entstehen keine zusätzlichen Ausbildungskosten. Diese Kosten entsprechen lediglich den regulären Vereinsgebühren.
Insgesamt solltest du für die Ausbildung zum Segelflugzeugpiloten mit etwa 3.000 Euro rechnen. Dieser Betrag umfasst auch die behördlichen Prüfungsgebühren und das Medical. Die Kosten verteilen sich je nach Dauer der Ausbildung auf ein bis drei Jahre.
Lust mit deiner Flugausbildung zu beginnen?
Am besten nimmst du über das Kontaktformular oder per Mail (info@sfce.de) Kontakt mit uns auf. So können wir alle Details zur Flugausbildung besprechen, dir unseren Flugplatz und Verein vorstellen und gemeinsam einen Plan entwickeln, wie wir dich zur Lizenz führen können. Wir freuen uns auf dich, dein Interesse und deine Fragen!
Stand: März 2025