Glossar |
Hier werden Begriffe aus der Fliegerei erklärt, die man teilweise nicht ganz so Ernst nehmen sollte. 
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| W |
| Es sind 7 Einträge im Glossar. |
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| Wellblech fliegen |
Versucht der (vornehmlich: Segel-) Flugschüler, mit Blick auf den Fahrtmesser
(statt durch Beobachtung des Horizontbilds) die Fluggeschwindigkeit
konstant zu halten, stellt sich durch die Trägheit der
Instrumentenanzeige und verzögerte Reaktion des Piloten über pilotenverursachte Oszillation eine wellenförmige Flugbahn mit immer wiederkehrender Beschleunigung und Verlangsamung ein
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| Welle |
Eigentlich Leewelle.
Die Welle entsteht im Gebirge bei höheren Windgeschwindigkeiten. Dabei
wird der auftreffende Wind am Berg nach oben abgelenkt, welcher sich
wellenartig verstärken kann. Merkmal einer Welle ist die
Lenticularis-Wolke (Lenti), sie zeigt sich in einer linsenförmigen
Form. Höhenflüge mit dem Segelflugzeug bis über 14 km sind ohne Motor möglich
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| Wendemoment |
nicht primär gesteuerte Bewegung des Flugzeugs um die Hochachse, das negative Wendemoment ist ein Nebeneffekt der Bedienung des Querruders
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| Whiskey |
internationale Bezeichnung für den Kennungsbuchstaben "W"
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| Whiskey-Kompass |
der klassische, in Alkohol gedämpft gelagerter Magnetkompass
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| Wochenend-Landung |
pro Aufsetzen und wieder Abfedern wird von Montag an ein Wochentag
weiter gezählt, ab 6 "Dotzern" hat man eine Wochenend-Landung. Ebenso
gibt es Dienstags-, Mittwochs-Landungen usw.
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| Wolkenbasis |
Höhe der Unterkante der Wolken. Diese Temperatur ist abhängig vom Taupunkt und der herrschenden Temperatur, also dem Spread und kann einfach errechnet werden
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