Glossar |
Hier werden Begriffe aus der Fliegerei erklärt, die man teilweise nicht ganz so Ernst nehmen sollte. 
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| D |
| Es sind 13 Einträge im Glossar. |
| Seiten: 1 |
| Dachlatte |
Bezeichnung für Motorsegler älteren Typs
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| Dame im Slip | Ist an Segelflugplätzen öfter zu
beobachten. Nämlich dann, wenn eine Pilotin mittels Seitengleitflug vor
der Landung Höhe abbaut. Literatur in der Richtung, die Ihre Phantasie
gerade beflügelt hat, finden Sie nicht in diesen außerordentlich
seriösen Seiten, sondern am Bahnhofskiosk oder in einschlägigen Shops
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| Delta |
internationale Bezeichnung für den Kennungsbuchstaben "D"
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| Deppenwerfen |
Bezeichnung für das Absetzen von Fallschirmspringern
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| Diamant |
Auszeichnung für Höhenflieger, die wie die Eiszapfen gefroren wieder
an den Boden kommen. In der Frühzeit sollten sie auch dafür den
"Höhen-Eiszapfen" bekommen. Als man jedoch merkte, daß sich
diese Art der Auszeichnung unter normalen Temperaturen nicht sonderlich
lange hält, stieg man auf Diamanten um
Leistungsabzeichen der Segelflieger nach Erwerb der Gold-C, dem
höchsten Leistungsabzeichen der Segelflieger. Gibt es für Höhenflüge
und Langstreckenflüge
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| Dienstgipfelhöhe |
Höhe, in der ein Flugzeug mit maximaler Motorleistung nur noch 100 ft/min steigt
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| Doppelraab | Einsitziger Ausbildungs-Doppelsitzer, bei dem
der Fluglehrer hinter dem Schüler eingeklemmt ist und diesem nur über dessen Schulter ans
Steuer fassen kann. Sehr unbeliebt bei Fluglehrern - außer, wenn sie
Flugschülerinnen ausbilden müssen.
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| Dosen-Vario | Segelflieger sind überzeugte Umweltschützer. Nichts wird
weggeschmissen, alles wird recycled. So auch die leeren Cola-Dosen. Aus
ihnen baut man nämlich Meßgeräte, die sogenannten Dosen-Variometer
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| Drainen |
Ablassen des angesammelten Kondenswassers aus speziellen Ventilen des
Kraftstofftanks. (Wird auch im Sinne von "Urinieren" verwendet")
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| Dreieck | Für Segelflieger ist das Dreieck die kürzeste Verbindung zu einem
Fluggelände. Die Dreiecke werden nach der addierten Summe ihrer
Schenkel-Kilometer benannt, als 50-Kilometer-, 100-Kilometer-,
300-Kilometer- oder 500-Kilometer-Dreieck. Je größer die Erfahrung
eines Piloten, umso größer werden die geflogenen Dreiecke. Ganz alte
Hasen erkennt man daran, daß sie wieder 300-Kilometer-Dreiecke fliegen.
Allerdings tun sie das nur zum Aufwärmen bevor sie zum
1000-Kilometer-Dreieck abfliegen
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| Dreipunkt-Landung |
Aufsetzen aller Räder bei der Landung gleichzeitig
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| Düse | Auch Segelflugzeuge haben eine Düse. Im Gegensatz zu den Düsen der
andere Flugzeuge sind diese Düsen aber beweglich. Sie befinden sich am
Piloten, wenn er seinen ersten Alleinflug, seinen ersten Überlandflug
oder seinen ersten Wettbewerb antreten soll
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| DYNAFOAM |
Stoßabsorbierendes Sitz- und Rückenkissen für Piloten
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